WEGONTSLUITING ZWANKENDAMME

Het project Hollands Complex Zwankendamme maakt deel uit van het strategisch plan voor de ontsluiting van de haven van Zeebrugge. Dit plan zal zorgen voor een betere bereikbaarheid van de haven en verkeersverdeling binnen de haven. Om dit mogelijk te maken moet de toegang tot de haven worden verbeterd. Het Agentschap Wegen en Verkeer zal daarom één van de belangrijkste toegangen tot de haven, de N31 Brugge-Zeebrugge (Baron de Maerelaan), aanpakken. Lees meer


Nieuwe ontsluiting voor Zwankendamme

Door de bouw van een nieuwe sporenbundel door Infrabel verdwijnt de straat Wulfsberge. Deze straat zorgt momenteel voor de ontsluiting van de woonkern van Zwankendamme met de N31. Om Zwankendamme in de toekomst een nieuwe aansluiting op de N31 te geven, zijn aanpassingen aan de weginfrastructuur nodig.

Infrabel plant de bouw van een brug over de nieuwe sporenbundels om het verkeer van AGC (voormalige Glaverbel) en van Zwankendamme richting N31 te sturen. Het Agentschap Wegen en Verkeer bouwt aansluitend aan de brug van Infrabel een aansluitingscomplex op de N31. Het nieuwe complex omvat de op- en afritten in combinatie met een nieuwe brug over de N31.

Het complex kreeg de naam ‘Hollands Complex’. Deze benaming verwijst naar ‘zuinigheid’ omdat er slechts een zeer beperkte ruimte beschikbaar is om de op- en afritten te bouwen (tussen de transportzone ten westen en het bedrijf 2xL ten oosten van de N31).

Een 4-delige functie

Het nieuw te bouwen op- en afrittencomplex over de N31 heeft een 4-delige functie:
Ontsluiting van de woonkern Zwankendamme
Ontsluiting van het verkeer komende van de omgeving van AGC
Ontsluiting van het bedrijf 2xL (ten oosten van de N31)
Ontsluiting van de transportzone (ten westen van de N31)

Nieuwe op- en afritten

Het nieuwe op- en afrittencomplex komt ter hoogte van de Geitenstraat op de Baron De Maerelaan. De op- en afritten aan de oostelijke zijde van het complex komen ter hoogte van 2xL (voor de oprit richting Zeebrugge) en het voormalige restaurant ’t Molentje (voor de afrit komende van Brugge). In het westen bevinden de op- en afritten zich ter hoogte van de Geitenstraat (voor de oprit richting Brugge) en het gebouw van Marinzee (voor de afrit komende van Zeebrugge).

Zwakke weggebruikers

Na de uitvoering van de werken zullen fietsers niet meer op de expresweg mogen fietsen. Fietsverkeer vanuit Lissewege rijdt dan over een nieuw aangelegd fietspad ten oosten en parallel met de nieuwe sporenbundel langs Zwankendamme.
Om te voorkomen dat zwakke weggebruikers de N31 moeten kruisen, bouwen we een aparte fiets- en voetgangerstunnel onder de N31, ter hoogte van het voormalige restaurant ‘het Molentje’. Zwakke weggebruikers kunnen zich verplaatsen van Lissewege, over Zwankendamme tot aan de overzijde van de N31 zonder de N31 over te steken. Aan de overzijde van de N31 sluit het fietspad aan op een nieuw aan te leggen landbouwweg waarvan zwakke weggebruikers gebruik kunnen maken om zich richting Blankenberge, Zeebrugge strandwijk of de transportzone te verplaatsen.

Bij de bouw van het complex zal de huidige parking van 2xL verdwijnen. 2xL zal een nieuwe parking kunnen aanleggen aan de zuid-oostzijde van het complex. Om deze nieuwe parking vlot te bereiken wordt een aparte op- en afrit voor 2xL voorzien. Een onderdoorgang onder het complex verbindt de zuidelijk gelegen parking met het noordelijk gelegen bedrijfsgebouw.

Minder hinder

Tijdens de werken zal doorgaand verkeer van en naar Zeebrugge steeds mogelijk zijn over 1 rijstrook in elke richting of door middel van versmalde rijstroken. Ook Zwankendamme zal gedurende de werken bereikbaar blijven via de huidige overweg Wulfsberge of via een tijdelijk aangelegde ontsluitingsweg over de nieuwe brug van Infrabel.

Vragen?

Hebt u vragen over dit project? Ga dan naar de rubriek Contact, vul alle velden in, klik bij het veld “uw vraag gaat over” op 'Weg: Nieuwe wegontsluiting Zwankendamme' en stel uw vraag.

Uw vraag gaat rechtstreeks naar de betrokken dienst die u rechtstreeks zal antwoorden.

16 mei / Nieuwe brochure Zeebrugge Open

Op 16 mei 2012 is in het Brugse stadhuis door burgemeester Patrick Moenaert en vertegenwoordigers van de betrokken besturen de nieuwe brochure Zeebrugge Open voorgesteld. In 28 bladzijden geeft deze publicatie een overzicht van de recent gerealiseerde of geplande projecten voor de ontsluiting van de haven van Zeebrugge en dat via de weg, het spoor en het water.

Qua ontsluiting van de weg zit er vooreerst een overzicht in van de kruispunten op de N 31 - Expresweg. Na de recente openstelling van 2 tunnels, aan de Koning Albert I-laan en aan de Legeweg, zijn er nu nog maar enkele ingrepen meer die overblijven: de Chartreuseweg, de Bevrijdingslaan en de doortocht in Lissewege. Eén van de grootste projecten de komende jaren wordt de aanleg van de A11: een nieuwe autosnelweg van 12 km lang die de N 31 zal verbinden met de N 49 Antwerpen-Knokke. In Zeebrugge komt er, in aansluiting op het SHIP-project, ook een nieuwe weg, de NX.

Voor de ontsluiting via het spoor is er de geplande aanleg van het derde treinspoor tussen het station van Brugge en de zgn. vertakking Dudzele over een lengte van 7,4 kilometer. In Lissewege loopt het spoor dwars door de dorpskern. Door de toename van het goederenvervoer per spoor moet daar voor de overweg in de toekomst een andere oplossing komen. In Zeebrugge en Zwankendamme zorgt Infrabel eveneens voor nieuwe spoorinfrastructuur: de uitbreiding van het vormingsstation Zeebrugge en aansluitend de aanleg van een nieuwe aankomst- en vertrekbundel ter hoogte van Zwankendamme. Aansluitend zal AWV instaan voor een nieuwe aansluiting op de N 31 via de bouw van het zgn. Hollands Complex. Infrabel legt, in samenwerking met de VLM, een groene geluidsberm aan; de Stad zorgt voor de aanleg van een nieuw dubbelrichtingsfietspad tussen Lissewege en Zwankendamme.

Wat uiteindelijk de ontsluiting via het water betreft wordt er nogmaals gepleit voor een betere waterontsluting met een oplossing van de bruggenmiserie in de doortocht van Brugge. Ook het SHIP-project komt aan bod. Dat houdt onder meer de bouw in van een nieuwe sluis in Zeebrugge, ter vervanging van de huidige Visartsluis, en de creatie van nieuwe haventerreinen in de achterhaven.

De brochure, in 4-kleurendruk, is geïllustreerd met talrijke foto's, plannen en toekomstige simulaties; ze maken er een aantrekkelijk en zeer leesbaar document van. De brochure wordt in de tweede helft van mei verspreid in alle bussen van Brugge.
De brochure kunt u hier downloaden: hier.
Lees meer