15 oktober / Nieuwe Zeesluis (SHIP)
Het Strategisch HavenInfrastructuurProject of SHIP voorziet in het vervangen van de oude Visartsluis door een nieuwe zeesluis meer landinwaarts én in de reconversie van het oudste havengedeelte in de noordwestelijke achterhaven.Het SHIP is een initiatief van de Vlaamse Overheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken, afdeling Maritieme Toegang.
De haven van Zeebrugge heeft nood aan een bijkomende maritieme toegang naar de achterhaven. De verdere ontwikkeling van de achterhaven heeft immers meer scheepvaart met zich meegebracht. De huidige Visartsluis (1907) beantwoordt al lang niet meer aan de noden van de moderne scheepvaart.
Tevens is het nuttig, in het kader van het zuinig ruimtegebruik, om verouderde havengebieden opnieuw te kunnen inzetten.
Concreet betekent dit dat de Visartsluis vervangen wordt door een nieuwe zeesluis die zal gebouwd worden ter hoogte van de oude Carcoke-site, ten noorden van AGC/Glaverbel. De nieuw te bouwen sluis is 40 meter breed en heeft een nuttige lengte van 310 meter. In oppervlakte is dit de helft van de huidige Vandammesluis.
Op de plaats van de huidige Visartsluis komt dan een kanaal dat toegang verleent tot een beperkte open getijzone die zich uitstrekt tot aan de nieuwe sluis. De haventerreinen rond het Prins Filipsdok en het Oud Ferrydok worden in die getijzone heringericht ten behoeve van shortsea-activiteiten.
Over het nieuwe toegangskanaal (huidige Strauss-brug) zal een nieuwe brug voor het spoorverkeer naar het Noordelijk Insteekdok, ook bruikbaar voor lokaal wegverkeer, gebouwd worden.
In het kader van het streefbeeld van de NX (traject huidige Isabellalaan/Strauss-brug/Baron De Maerelaan) wordt ter hoogte van het nieuwe kanaal (Strauss-brug) een tunnel voor het doorgaand toeristisch en havenverkeer voorzien.
De kusttram zal ook op deze locatie ondertunneld worden.
Voor voetgangers en fietsers komt er een afzonderlijke tunnel ter hoogte van de huidige kustbaan.
De NX en de kusttram zijn aparte dossiers (de bevoegdheden van respectievelijk het Agentschap voor Wegen en Verkeer en De Lijn), maar moeten samen met het SHIP worden uitgewerkt.
Op dit ogenblik zijn de project-MER-procedure, de bodemonderzoeken (grondstabiliteit) en de opmetingen voor de projecten SHIP, NX en kusttram in uitvoering.
De werken zijn voorzien om te starten in 2014. Tijdens de bouwwerken zullen de mobiliteit van het verkeer en de veiligheid worden gegarandeerd. Bij dit project zijn geen gedwongen onteigeningen in de woonzone voorzien.
Joachim Coens
Voorzitter – Gedelegeerd bestuurder
Havenbestuur Zeebrugge
Meer info op www.portofzeebrugge.be
Vragen?
Hebt u vragen over dit project? Ga dan naar de rubriek Contact, vul alle velden in, klik bij het veld “uw vraag gaat over” op 'Water: De nieuwe zeesluis, SHIP-project' en stel uw vraag.Uw vraag gaat rechtstreeks naar de betrokken dienst die u rechtstreeks zal antwoorden.